El SII cambió la guía de despacho. La Resolución Exenta SII N° 144, firmada el 23 de octubre de 2026, exige desde el 1 de noviembre de 2026 que cada guía de despacho (o factura que ampare un traslado) diga de dónde sale y adónde llega la carga, quién la maneja, en qué vehículo y qué lleva exactamente. Quien despacha con transporte de terceros y no tiene esos datos al emitir tiene hasta el 1 de mayo de 2027 para que sus sistemas los completen después.
El ajuste no se hace en el portal del SII: se hace en el sistema que emite tus guías, sea un ERP, un e-commerce, un software de facturación o un desarrollo propio. Esta guía explica qué cambió, a quién aplica, cuáles son los plazos y qué tiene que cambiar tu sistema, campo por campo.
Fuentes primarias: Res. Ex. SII N° 144 de 2026, noticia del SII del 23-10-2026, Res. Ex. SII N° 121 de 2026 y el instructivo sobre validaciones de DTE. Revisado el 5 de noviembre de 2026. Esto es una lectura técnica, no asesoría tributaria: la decisión de cómo cumplir la toma tu contador.
Qué cambió con la Resolución 144
La guía de despacho electrónica (DTE tipo 52) ya era obligatoria y ya tenía que estar enviada al SII antes de que la carga saliera. Lo nuevo es cuánta información del traslado tiene que llevar y cómo se completa cuando el emisor no la tiene.
La resolución pide cuatro grupos de datos adicionales (resolutivo 1°):
| Dato | Qué exige exactamente | Quién suele tenerlo |
|---|---|---|
| Origen y destino | Dirección y comuna efectivas del traslado, no la casa matriz ni la dirección tributaria del cliente | Bodega, ventas |
| Chofer y transportista | Nombre completo y cédula del chofer, más el RUT del transportista | Logística o el transportista |
| Vehículo | Patente del vehículo y, si corresponde, del carro (remolque o semirremolque) | Logística o el transportista |
| Carga | Cantidad, peso o volumen, nombre y descripción de cada especie y precio unitario. En traslados que no son venta se puede omitir el precio si se explica el motivo (reparación, bodega a bodega, distribución) | Bodega, ERP |
Además, la resolución:
- Crea tres modalidades de transporte: autogestionado, tercerizado y régimen especial (resolutivo 2°).
- Permite completar después el chofer, la patente, el RUT del transportista y la fecha de salida, marcándolos como “Diferido” o “Sin Dato” en la guía original (resolutivo 4°).
- Crea la guía de despacho tercerizada (GDT), que emite el transportista o intermediario para completar lo que faltó y que referencia al documento original (resolutivo 5°).
- Autoriza un anexo de transporte tercerizado (ATT) enviado en línea por servicios de integración, como alternativa a la GDT (resolutivo 10°).
- Fija reglas de uso: una guía por traslado y por vehículo, guía de “traslado prolongado” cuando el viaje dura más de un día, guía de “ventas por efectuar” para entregas parciales (resolutivo 7°).
- Deja sin efecto la Resolución Ex. SII N° 154 de 2025 desde su entrada en vigencia (resolutivo 19°).
A quién aplica
Aplica a todo contribuyente que emite guías de despacho o facturas que amparan el traslado de bienes corporales muebles, con flota propia o contratada. La resolución los agrupa así:
- Transporte autogestionado: tienes todos los datos al emitir. Incluye flota propia con chofer identificado y transporte externo que te entrega la información antes de emitir. Si no informas otra cosa al SII, se asume que estás aquí.
- Transporte tercerizado: al emitir no conoces el chofer, la patente o el transportista porque la carga pasa por un operador logístico, un courier, un centro de acopio, logística intermodal o un marketplace.
- Régimen especial: la guía es requisito de un trámite previo ante otro organismo (Aduanas, Sernapesca, SAG, Conaf, Sernageomin, ISP). En zona primaria aduanera o bajo control sectorial se pueden omitir parte de los datos de chofer y vehículo, manteniendo fecha, tipo de traslado, origen y descripción.
Quedan fuera de los datos de transporte: los traslados documentados con boleta, los comerciantes de ferias libres acogidos a la Ley 21.745 y el caso en que el comprador retira en el local del vendedor (ahí basta la factura o la boleta). Los servicios postales y courier de envíos masivos pueden quedar exceptuados, pero cuando transportan para una empresa tienen que ajustarse a las mismas reglas (resolutivos 12°, 14° y 15°).
Plazos
| Fecha | Qué pasa | Fuente |
|---|---|---|
| 4 de septiembre de 2026 | Res. Ex. 121: nuevas validaciones al XML de los DTE, que se activan por etapas | Res. 121, resolutivo 5° |
| 23 de octubre de 2026 | Se firma la Res. Ex. 144 | Res. 144 |
| 1 de noviembre de 2026 | Rigen las obligaciones de la Res. 144 y deja de regir la Res. 154 de 2025 | Res. 144, resolutivos 18° y 19° |
| 31 de enero de 2027 | Último día para informar al SII tu modelo operacional de transporte. Si no lo informas, quedas como autogestionado | Res. 144, resolutivo 16° |
| 1 de mayo de 2027 | Último día para implementar la guía de despacho tercerizada o el anexo por integración. Hasta entonces la carga puede viajar con la guía original, con lo que falte marcado como “Diferido” o “Sin Dato” | Res. 144, resolutivo 18° |
Ojo con la lectura rápida: el 1 de mayo de 2027 no es un plazo general. Si tienes todos los datos al emitir, la obligación corre desde el 1 de noviembre de 2026. El plazo largo es solo para el mecanismo de completar datos en transporte tercerizado.
Y además, la Resolución 121: el XML se valida más
La Resolución Ex. SII N° 121, del 4 de septiembre de 2026, refuerza las validaciones que el SII aplica al recibir cualquier DTE, no solo la guía: schema XML, firma, timbre (TED), folio, descripción de productos, montos, impuestos adicionales y trazabilidad del traslado. Cada documento queda en uno de tres estados:
- Aceptado: cumple todas las validaciones.
- Aceptado con reparos: pasa lo crítico, pero tiene inconsistencias menores (decimales, datos opcionales) que debes corregir en los documentos siguientes.
- Rechazado: falla algo crítico (schema, firma, TED, datos del emisor, folio o, según lo que instruya el SII, trazabilidad) y no entra a las bases del SII.
Las validaciones se activan por etapas que el SII publica en su instructivo, primero en el ambiente de certificación y después en producción. La primera etapa publicada (versión de junio de 2026) agrega campos nuevos al schema para impuestos específicos a los combustibles, ILA, IABA, impuestos adicionales y anticipos (por ejemplo <TIEBase> y <TIEVariable> en el encabezado, <IEBase> e <IEVariable> en el detalle) y exige que el detalle y los totales cuadren. La resolución dice expresamente que los emisores deben adaptar tanto sus sistemas propios como las soluciones de mercado.
La consecuencia práctica: una guía con los datos de la Res. 144 bien cargados en pantalla pero mal puestos en el XML puede terminar rechazada o con reparos, y un sistema que solo distingue “aceptado” y “rechazado” no va a ver los reparos.
Qué tiene que ajustar tu ERP o sistema de despacho
Esta es la checklist que revisaríamos en cualquier sistema que emite guías. Los nombres de campo son los del formato DTE vigente del SII; confírmalos contra la última versión del instructivo técnico antes de programar.
Datos del traslado
- Origen efectivo por guía: dirección y comuna de la bodega o sucursal que despacha (
<DirOrigen>,<CmnaOrigen>), no la dirección tributaria fija de la empresa. - Destino efectivo: dirección y comuna de entrega (
<DirDest>,<CmnaDest>), que muchas veces no es la dirección de facturación del cliente. - Chofer y transportista: nombre y RUT del chofer (
<Chofer>, con<RUTChofer>y<NombreChofer>) y RUT del transportista (<RUTTrans>), validados con dígito verificador. - Patente del vehículo y del carro cuando hay remolque o semirremolque (
<Patente>). - Detalle de la carga con cantidad, unidad, peso o volumen y una descripción clara. Si es traslado sin venta y omites el precio, el motivo tiene que quedar escrito.
- Tipo de traslado correcto (
<IndTraslado>), incluidos los de traslado prolongado y traslado tercerizado según los códigos del formato vigente. - Fecha de salida igual al inicio real del traslado (la hora es opcional).
Cuando falta información al emitir
- Que el sistema pueda emitir con “Diferido” o “Sin Dato” en chofer, patente, transportista y fecha de salida, en vez de bloquear la emisión o inventar un valor.
- Un flujo para completar después: guía posterior con referencia a la original, GDT del transportista o anexo por integración.
- Si tu empresa es el transportista u operador logístico: emitir GDT con referencia al documento original (tipo, folio, fecha y RUT del emisor en
<RUTOtr>) y tipo de traslado “Traslado Tercerizado”.
Reglas de uso
- Una guía por traslado y por vehículo: si la carga se reparte en dos camiones, son dos guías.
- Entregas parciales: guía de “ventas por efectuar” que ampare toda la carga y un documento por cada entrega.
- Cambios de datos: nueva guía con referencia a la anterior y la original registrada como anulada en el Registro de Guías de Despacho del SII; si era factura, nota de crédito.
- Exhibición: guía disponible en un dispositivo electrónico durante el viaje; sin cobertura, representación impresa y envío al SII apenas vuelva la conexión.
Validaciones de la Res. 121
- El XML se genera contra el schema vigente, no contra una copia guardada hace años.
- El sistema registra y muestra el estado “aceptado con reparos” y alguien revisa esos reparos.
- Si vendes combustibles, alcoholes o bebidas con impuestos adicionales: los campos nuevos de la primera etapa y que detalle y totales cuadren.
- Pruebas en el ambiente de certificación del SII antes de pasar a producción.
Trámite
- Informar al SII tu modelo operacional de transporte a más tardar el 31 de enero de 2027.
La parte técnica casi nunca es la más difícil. Lo que cuesta es decidir quién carga cada dato y en qué momento: si el chofer lo asigna el transportista la mañana del despacho, el ERP no lo va a saber cuando ventas confirma el pedido. Ese mapeo hay que hacerlo antes de escribir código.
Opciones: proveedor de facturación o integración propia
Si emites con un proveedor de facturación electrónica o un ERP de mercado (Bsale, Defontana, Odoo con localización chilena u otro), el formato del XML lo actualiza el proveedor. Lo que te toca a ti es que los datos lleguen: que tu e-commerce, tu sistema de bodega o tu planilla de despachos le pasen origen, destino, chofer, patente y carga en cada guía. Pregúntale a tu proveedor desde qué versión soporta la Res. 144, si permite “Diferido”/“Sin Dato” y si va a soportar GDT y el anexo por integración. Si tu ERP es Odoo, revisa también la versión del módulo de localización; lo vemos en integración de Odoo.
Si tu integración con el SII es propia (tu sistema arma, firma y envía el XML), el ajuste es tuyo completo: campos nuevos, tipos de traslado, referencias, manejo de reparos y pruebas en certificación. Es el caso que más riesgo tiene de quedar a medias, porque el SII ya no rechaza solo por schema.
En los dos casos el trabajo de integración es parecido: conectar el sistema donde nace el dato logístico (ERP, WMS, planilla del transportista, app del chofer) con el sistema que emite la guía. Cómo funciona un DTE por dentro, qué es el CAF y cuándo conviene un proveedor intermediario está en nuestra guía de integración con el SII y facturación electrónica.
Cuánto cuesta ajustarlo
Estos son los rangos que Apollo.TI publica en facturación electrónica automática y en precios. Son netos, en UF, más IVA:
| Qué necesitas | Rango publicado | Plazo típico |
|---|---|---|
| Diagnóstico de 2 semanas para mapear quién carga cada dato y qué cambia en tu sistema | 20 UF + IVA (se descuenta si contratas el proyecto) | 2 semanas |
| Ya tienes proveedor DTE y tu sistema expone API: completar los datos de la guía como flujo de automatización | 40 a 90 UF | según el flujo |
| Integración básica vía proveedor DTE, un tipo de documento (por ejemplo, la guía 52) | 80 a 150 UF | 2 a 4 semanas |
| Varios tipos de DTE, notas de crédito y lógica propia (guía, factura, GDT, anulaciones) | 150 a 350 UF | 4 a 10 semanas |
| Integración con el ERP con sincronización bidireccional | 250 a 500 UF | 6 a 14 semanas |
| Plataforma propia de facturación con integración directa al SII | 300 a 600 UF | 2 a 5 meses |
Aparte va la mensualidad del proveedor DTE, que según el mismo análisis va de 0 a 3 UF al mes hasta 2.000 documentos. Si tu integración ya existe y solo faltan los campos de transporte, el alcance real (y el precio cerrado) sale del diagnóstico.
Preguntas frecuentes
¿Qué es una guía de despacho electrónica?
Es el documento tributario electrónico (DTE tipo 52) que ampara el traslado de bienes dentro de Chile, sea por una venta o por un movimiento que no es venta, como un envío entre bodegas o a reparación. Desde enero de 2020 se emite solo en formato electrónico, salvo los casos que la ley exceptúa, y tiene que estar enviada al SII antes de que la carga salga.
¿Qué cambia con la Resolución 144 del SII?
Desde el 1 de noviembre de 2026 la guía de despacho, o la factura que ampara un traslado, debe indicar el origen y el destino efectivos con dirección y comuna, el nombre y el RUT del chofer, el RUT del transportista, la patente del vehículo y del carro, y una descripción precisa de la carga con cantidad, peso o volumen y precio unitario. Además crea la guía de despacho tercerizada (GDT) para completar los datos que el emisor no conoce al despachar, y deja sin efecto la Resolución Ex. SII N° 154 de 2025.
¿Desde cuándo rige la Resolución 144 y cuál es el plazo?
Las obligaciones rigen desde el 1 de noviembre de 2026. Quien opte por la guía de despacho tercerizada o por enviar el complemento por servicios de integración tiene hasta el 1 de mayo de 2027 para implementarlo; mientras tanto, la guía original debe marcar como Diferido o Sin Dato lo que falte. El modelo de transporte de la empresa se informa al SII a más tardar el 31 de enero de 2027.
¿Cómo hacer una guía de despacho en el SII?
Si tu volumen es bajo, puedes emitirla en el sistema de facturación gratuito del SII, en el portal MiPyme o en la app e-Factura, eligiendo Guía de Despacho Electrónica. Si emites desde un ERP, un e-commerce o un software de facturación de mercado, la guía sale de ese sistema, y es ahí donde hay que agregar los campos nuevos de la Resolución 144.
¿Se puede anular una guía de despacho electrónica?
Sí. Según la Resolución 144, si cambia algún dato del traslado se emite una guía nueva con la información correcta, que hace referencia a la anterior, y la guía original se registra como anulada en el Registro de Guías de Despacho del sitio del SII. Si el traslado iba amparado por una factura, esa factura se corrige con una nota de crédito.
¿Qué pasa si al emitir la guía no sé qué chofer o qué patente va a llevar la carga?
Esos campos se informan como Diferido o Sin Dato y se completan después: con una guía posterior que referencia a la original, con la guía de despacho tercerizada que emite el transportista o el operador logístico, o con un anexo enviado por servicios de integración. Ese es el caso del transporte tercerizado, y es el que tiene plazo hasta el 1 de mayo de 2027.
¿Necesito guía de despacho si el cliente retira en mi local?
No para los datos de transporte. Cuando el comprador retira los bienes directamente en el establecimiento del vendedor, la factura o la boleta basta para amparar el traslado. Si el comprador emite su propia guía para el retiro, esa guía sí debe cumplir los requisitos de la Resolución 144.
¿Emites guías desde un ERP, un e-commerce o un sistema propio? Revisamos qué datos de la Resolución 144 le faltan a tu flujo y quién debería cargarlos, y te damos un rango antes de que comprometas presupuesto. Si además quieres que cada documento salga solo desde la venta, mira facturación electrónica automática.